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有车以后李鹏程:用户触媒习惯变化 四步打造垂直IP

2019-01-09 10:32:05    |    来源:新浪财经    |    查看:

  1月8日,2019新浪财经新媒体趋势大会暨财经头条年度颁奖典礼在北京昆泰嘉瑞文化中心举办,有车以后联合创始人、北京公司总经理李鹏程出席大会并发表“垂直类内容IP如何打造”的主题演讲。他认为,打造一个垂直类的IP应该把握当前环境,从人物IP、内容IP、栏目IP和品牌IP建设着手。

  李鹏程在演讲中表示,现在是微信互联网时代,用户触媒习惯发生了巨大变化,汽车媒体必须适应这种变化,才能面对更加激烈的竞争。

  对于未来,李鹏程认为,汽车垂直媒体应具备内容IP化、产出平台化、技术IP推送智能化和用户互动化等能力。

  以下为演讲实录:

  李鹏程:我演讲的题目叫垂直类内容IP如何打造,从四个方面进行分享。一是当前我们的环境;二是这样环境下有车以后到底是谁,我们做什么事情;三是回归到今天主办方给我们的主题,我们IP到底如何打造;四是我们所看到的汽车媒体的未来是怎样的。

  首先当前环境。过去20年风起云涌的互联网大潮,我们从互联网时代到移动互联网时代,到微信互联网时代,其实走过了20年,说快也很快,说短其实也很短。我是1999年第一次上网,上的第一个网站真的是新浪网,差不多20年的事情了,一转眼很少有人说在PC端上一个门户网站了。移动互联网时代其实已经伴随我们走过差不多10年的时间,智能手机的出现让移动互联网到了我们身边。

  2017年随着公众号、小程序的逐步崛起,我们进入了微信互联网时代,很多时候大家获取信息在公众号上面,所以我们2017年开始定义为微信互联网时代。

  随着微信互联网的发展,我们看到用户触媒习惯发生巨大变化,这样的情况下,汽车媒体也经历了非常艰难的变革。今天大家很少在手机的某个新闻客户端上面点击“汽车”。垂直媒体也是一样,汽车之家、易车整体发展不错,但大家现在自己手机里还会有几个汽车APP媒体?

  这意味着我们靠APP往前走的媒体业,面临巨大的转折和变化。有车以后可能要轻很多,我没有PC端,我们也有APP,但是APP不是我们重点,我们的主战场在微信和小程序上面,点击微信可以很容易找到我们。

  汽车是什么呢?汽车从1999年,20年前开始,一路往前发展,中国从年产销180万,到去年年产销接近3000万,中国已经成为世界上第一个汽车大国。这个红线,大家能看到增长率,中国过去20年汽车增长率从来没有负增长过,但是2018年看来,汽车已经开始负增长了。什么意思?汽车开始进入更加白热化的竞争。汽车的竞争带来了汽车媒体的竞争,这就是我们今天所面临的环境。

  在这样的环境下,有车以后从4年前开始发展,近几年经过几轮融资,尤其通过腾讯、蓝色光标(4.570, 0.08, 1.78%)等投资之后有了巨大发展, IP也是我们走对的一个路。今天差不多有6000万的用户,我们是公众号加小程序的组合。

  IP非常简单,我们没有办法把IP说的多复杂,多么悬,多么神奇?没有,非常简单,很多都是买车的人,才来到我们这里,这是刚需。我们的IP:

  第一,人物IP。有人说你不是就几个卡通人物吗,有什么了不起?拟人化的人物IP,符合90后消费者的沟通习惯,他感觉自己不是面对冰冷的机器,而是面对一个人的交流。

  特别是砖叔的形象,他是我们第一个人物的IP。线下活动的时候,有很多粉丝赶到我们现场说要见砖叔,其实我们近一百名的汽车编辑都是我们的砖叔。2019年的时候,随着我们整个业务的丰富,这些IP会变得更加的鲜活。

  第二,内容IP。在汽车媒体行业里面,我们非常尊敬一个老前辈就是汽车之家。它已经十几年的历史,走到现在非常厉害,他们一直坚持非常公正的导向。

  第三,栏目IP。比如说走就走的IP,我们汽车上卖的贴纸已经几十万套了。现在淘宝上可以找到很多假的,说走就走就变成我们栏目IP,也赢得了很多车企和用户内心的需求。

  还有粉丝嘉年华,我们把非常多用户从线上转移到线下,请他们来看我们砖叔,请他们参与很多活动,跟我们客户、车企共同去体会有车以后的汽车生活,确实是很多人喜欢的。所以线下独有的IP,让用户和我们之间的黏性变得更强。

  我们为车企搭建了一个很大的平台,上面有近两百家自媒体入驻到有车以后的小程序里面,我们可以给车企提供很多策略支持。

  第四,品牌IP。从一个简单的人物IP到内容IP,到栏目IP,有车以后还一直在坚持用技术打造IP,就是我们品牌IP的一部分。有车以后有一百个编辑,还有一百个技术人员,在开发我们所有的小程序。很多线下的群,都是用机器人(14.000, 0.08, 0.57%)管理,像3D看车就是我们技术人员在做的,这种技术很多。

  我们一直在持续做我们品牌广告,我们叫社交汽车媒体平台,这是刚才张总讲到的,未来媒体一定是社交化的,有车以后在这样一个微信互联网时代,也在做这种社交化的平台。

  从低到高四个IP,变成一个真实的,个性化的,让大家记得住的,未来能够持续向前发展的汽车媒体平台。

  最后,未来的汽车垂直媒体应该具备的能力,或者它下一步发展的特性。

  第一, 内容IP化。像当年你打开中央电视台一定会想到《新闻联播》和《焦点访谈》一样。

  第二, 产出平台化。在汽车媒体里面有很多,两三个人、一两个人的自媒体,他们想做大,想做很多精彩的内容确实很难,所以内容产出平台很重要。

  第三, 技术IP推送智能化。千人前面不同的人看到不同的内容。

  第四, 用户互动化,媒体一定要社交化,用户能够互动起来才OK。我认为有车以后今天也在这个风口上,未来其实已经来了。谢谢各位!


编辑:野子
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